在高速公路上开车，前车突然急刹车是每个司机都可能碰到的惊险情况，这种突发状况不光考验司机反应快不快，更直接关系到人命安全，交警部门结合实际案例和科学道理，总结出一套标准的应对步骤，关键时候真能救命。
碰到前车刹车灯亮，司机得马上松开油门，把脚移到刹车踏板上，这时候千万别猛踩刹车，得用 “点刹” 的方式，就是轻踩一下再松开，接着再重复这个动作，这样做既能有效降低车速，还能通过刹车灯闪烁提醒后面的车注意，比如车速在一百公里每小时的时候，点刹能让车在三四秒内把速度降到六十公里每小时左右，给后面的操作争取宝贵时间。
很多司机遇到紧急情况会本能地猛打方向盘，但高速上这么做特别容易让车失控，交警强调，减速的时候必须双手紧紧握住方向盘，让车保持直线行驶，如果需要变道躲开，必须满足两个条件，一是车速已经降到六十公里每小时以下，二是通过后视镜确认目标车道没有其他车，比如有次高速公路事故里，一辆轿车因为急打方向躲前车，结果车翻了还引发多车连环撞，造成了严重的人员伤亡。
展开剩余65%减速的同时，得马上打开危险报警闪光灯也就是双闪，这个动作能给后面的车传递明确信号，降低被追尾的风险，有数据显示，打开双闪的车在紧急刹车时，后面的车反应时间能缩短零点五秒以上，这就相当于车速在一百公里每小时的时候，能减少十四米的制动距离。
要是前车完全停下来，而且自己在原车道没法刹住车，司机得赶紧判断周围情况，要是右边车道没车，就打转向灯后变道到应急车道，要是左边车道空着，就往左边躲，躲的时候要注意，车速降到六十公里每小时以下，车的操控性会明显变好，侧翻的风险也会大大降低，比如有个司机在高速上碰到前车急刹，通过点刹把车速降到五十公里每小时后，成功变道到应急车道，躲开了追尾事故。
预防这种事故的根本就是保持安全车距，交警建议，车速超过一百公里每小时的时候，和前车的距离得保持在一百米以上，车速低于一百公里每小时的时候，距离不能少于五十米，这个距离能给司机至少两秒的反应时间，足够应对大多数突发情况，另外，远离大型车辆也是很重要的原则，大货车的制动距离长，一旦发生事故，后果通常更严重。
高速公路上每一次紧急刹车都是对生命安全的考验，交警部门提醒，司机得通过日常练习养成条件反射式的应急反应，比如紧盯前车的刹车灯，保持安全车距，定期检查车辆的制动系统，要记住，在高速上，“让速不让道” 是铁律，保命永远是第一原则。
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