
在高速公路上开车,前车突然急刹车是每个司机都可能碰到的惊险情况,这种突发状况不光考验司机反应快不快,更直接关系到人命安全,交警部门结合实际案例和科学道理,总结出一套标准的应对步骤,关键时候真能救命。
碰到前车刹车灯亮,司机得马上松开油门,把脚移到刹车踏板上,这时候千万别猛踩刹车,得用 “点刹” 的方式,就是轻踩一下再松开,接着再重复这个动作,这样做既能有效降低车速,还能通过刹车灯闪烁提醒后面的车注意,比如车速在一百公里每小时的时候,点刹能让车在三四秒内把速度降到六十公里每小时左右,给后面的操作争取宝贵时间。
很多司机遇到紧急情况会本能地猛打方向盘,但高速上这么做特别容易让车失控,交警强调,减速的时候必须双手紧紧握住方向盘,让车保持直线行驶,如果需要变道躲开,必须满足两个条件,一是车速已经降到六十公里每小时以下,二是通过后视镜确认目标车道没有其他车,比如有次高速公路事故里,一辆轿车因为急打方向躲前车,结果车翻了还引发多车连环撞,造成了严重的人员伤亡。
展开剩余65%减速的同时,得马上打开危险报警闪光灯也就是双闪,这个动作能给后面的车传递明确信号,降低被追尾的风险,有数据显示,打开双闪的车在紧急刹车时,后面的车反应时间能缩短零点五秒以上,这就相当于车速在一百公里每小时的时候,能减少十四米的制动距离。
要是前车完全停下来,而且自己在原车道没法刹住车,司机得赶紧判断周围情况,要是右边车道没车,就打转向灯后变道到应急车道,要是左边车道空着,就往左边躲,躲的时候要注意,车速降到六十公里每小时以下,车的操控性会明显变好,侧翻的风险也会大大降低,比如有个司机在高速上碰到前车急刹,通过点刹把车速降到五十公里每小时后,成功变道到应急车道,躲开了追尾事故。
预防这种事故的根本就是保持安全车距,交警建议,车速超过一百公里每小时的时候,和前车的距离得保持在一百米以上,车速低于一百公里每小时的时候,距离不能少于五十米,这个距离能给司机至少两秒的反应时间,足够应对大多数突发情况,另外,远离大型车辆也是很重要的原则,大货车的制动距离长,一旦发生事故,后果通常更严重。
高速公路上每一次紧急刹车都是对生命安全的考验,交警部门提醒,司机得通过日常练习养成条件反射式的应急反应,比如紧盯前车的刹车灯,保持安全车距,定期检查车辆的制动系统,要记住,在高速上,“让速不让道” 是铁律,保命永远是第一原则。
发布于:河南省大牛证券提示:文章来自网络,不代表本站观点。